彈簧工作原理

發布時間：2010/12/12

彈簧工作原理
彈簧特性曲線 :
　　1、定義：表征彈簧載荷F、T與其變形l之間關系的曲線，稱為彈簧特性線。
　　2、載荷與變形：對于受壓或受拉的彈簧，載荷指壓力或拉力，變形是指彈簧壓縮量或伸長量；對于受扭轉的彈簧，載荷是指扭矩，變形是指扭角。
　　3、常見類型：按(an)照(zhao)結構(gou)型式不同，常見的(de)彈簧特性曲線(xian)有如(ru)圖所示的(de)四種(zhong)：

螺旋氣拉簧的特質折線應畫制在螺旋氣拉簧的崗位圖上，用于檢驗員與耐壓的遵循原則之1。的同時還可在方案螺旋氣拉簧時，采取特質折線完成負載與變型原因的定量分析。 ?拉簧抗彎剛度 :

1、定義：
　　彈簧剛度是指使彈簧產生單位變形的載荷，用K和KT分別表示拉（壓）彈簧的剛度與扭轉彈簧的剛度，其表(biao)達式如(ru)下：

　　這對拉壓壓縮彈簧

?　　　　　　　
　　對于扭轉彈簧
　　　　　　　

　　其中：F --- 彈簧軸向拉（壓）力；
　　　　　λ --- 彈簧軸向伸長量或壓縮量；
　　　　　T --- 扭轉彈簧的扭矩；
　　　　　? --- 扭轉彈簧的扭轉角。
2、彈簧剛度與彈簧特性的關系
　　圖a）所示的直線型彈簧，其剛度為一常數。這種彈簧的特性曲線越陡，彈簧剛度相應愈大，即彈簧愈硬；反之則愈軟。
　　圖b）所示的彈簧特性曲線為剛度漸增型，即彈簧隨變形量的增大其剛度越大，且在最大或沖擊載荷作用時，仍具有較好的緩沖減振性能，故多使用彈簧特性曲線具有該型曲線的走向。
　　圖c）所示彈(dan)簧特(te)性曲線(xian)為(wei)(wei)剛(gang)(gang)度(du)漸(jian)減型，即彈(dan)簧剛(gang)(gang)度(du)隨變形的增大而越小。為(wei)(wei)了(le)在沖擊動(dong)能(neng)一定(ding)時，獲得較小沖擊力，則應使(shi)用具有剛(gang)(gang)度(du)漸(jian)減型特(te)性曲線(xian)的彈(dan)簧為(wei)(wei)宜(yi)。