彈簧鋼絲的標準及用途(五)
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說明：①每盤鋼絲兩端抗拉強度差不得大于100Mpa。
②鋼絲扭轉時，在規定扭轉次數以內不得有肉眼可見的裂紋和分層。
③鋼絲進行纏繞試驗，鋼絲繞芯棒纏繞1~5圈后不得折斷和破裂。芯棒直徑等于鋼絲直徑。
(5)YB/T5103-93 ?油淬火-回火碳素彈簧鋼絲
油淬火、回火鋼絲先將鋼絲生產到成品尺寸，然后再進行油淬火回火處理，以回火馬氏體組織交貨。組織均勻性是決定油淬火回火鋼絲性能的重要指標，因碳素彈簧鋼絲淬透性有限，規格太大的鋼絲油淬火回火后芯部不能完全轉變為馬氏體，所以標準規定油淬火回火碳素彈簧鋼絲供貨直徑小于12.0mm。
與冷拉碳素彈簧鋼絲相比，直徑 ≤2.0mm的油淬火回火鋼絲抗拉強度和彈性極限低于冷拉鋼絲。但大規格鋼絲（Φ≥6.0mm）索氏體處理后，不可能采用大減面率拉拔獲得高的抗拉強度，而油淬火回火鋼絲只要完全淬透，就可以獲得比冷拉鋼絲更高的抗拉強度。即使在抗拉強度相同條件下，油淬火回火鋼絲的彈性極限也高與冷拉鋼絲。
冷拉彈簧鋼絲的各向異性明顯，而油淬火回火鋼絲幾乎各相同性。油淬火回火鋼絲的疲勞壽及抗應力松弛性能比冷拉鋼絲好得多，工作溫度更高（150～170 ℃），抗蠕變性能更好。另外油淬火回火鋼絲直條度好，打開盤卷后鋼絲彈直，幾乎無彎曲，纏繞彈簧時成形性能更好。因此工業發達國家大規格油淬火回火碳素彈簧鋼絲幾乎取代了冷拉碳素彈簧鋼絲。
(6)YB/T5102-93《閥門用油淬火回火碳素彈簧鋼絲》
YB/T5102-93與YB/T5103-93的關系相當于GB/T4358-1995與GB/T4357-89的關系。前者用于制作動態彈簧，后者是通用標準，主要用于制作靜態彈簧。由于動態油淬火回火彈簧對組織均勻性要求更嚴格，碳素鋼淬透性有限，YB/T5102規定供貨規格更小（直徑 ≤6.0mm）。
閥門用油淬火回火碳素鋼絲使用范圍和質量控制要求基本與GB/T4358-1995 ?G組相當，這里不再贅述。
2.2 ?合金彈簧鋼絲標準、適用范圍及工藝特點
我國合金彈簧鋼絲分三類，合金彈簧鋼絲，油淬火回火硅錳彈簧鋼絲，閥門用油淬火回火鉻硅合金彈簧鋼絲，從發達國家合金彈簧使用現狀來看，油淬火回火鋼絲所占比例越來越大，日本工業標準（JIS）規定，合金彈簧鋼絲全部以油淬火回火狀態供貨。
(1) ?GB/T5218-1999《合金彈簧鋼絲》
該標準將原GB5218-85《硅錳彈簧鋼絲》、GB5219-85《鉻釩彈簧鋼絲》和GB5221-85《鉻硅彈簧鋼絲》三個標準合并成一個標準。
標準適用于制作高、中應力彈簧用合金彈簧鋼絲，鋼絲纏簧成形后需經淬火回火處理才能使用。
標準列出60Si2MnA、50CrVA和55CrSiA三個鋼號，同時規定根據需方要求，可以供應其它牌號鋼絲。
鋼絲一般按冷拉狀態交貨，成品直徑 ≤5.0mm檢驗抗拉強度σb≤1035Mpa，直徑>5.0mm鋼絲檢驗HB≤302，相當于輕拉狀態。生產中大規格（Ф>8.0）成品冷拉減面率不超過25%，小規格鋼絲（Ф≤5.0）減面率不超過30%。退火狀態交貨鋼絲太軟，極易產生死彎，纏簧時往往造成簧形不好，螺距不均。冷拉減面率偏大時鋼絲太硬、纏簧時反彈大，粗簧成形困難。所以直接纏簧的鋼絲以輕拉狀態供貨最合適。對于鋼絲購回還要進行冷加工（如壓扁、軋成異型截面等）的用戶，應推薦選用退火狀態交貨鋼絲。
為保證纏簧性能，成品鋼絲進行纏繞試驗，直徑 ≤5.0mm鋼絲在相當于鋼絲直徑1～2倍的芯棒上纏繞6圈，不得破裂和折斷。
脫碳和表面缺陷嚴重的降低彈簧疲勞壽命，必須嚴格控制。特別是60Si2MnA和55CrSi，含硅量較高，退火時極易脫碳。盤條球化退火和半成品再結晶退火推薦采用低溫，長時間的退火工藝。如前所述，疲勞壽命要求高的彈簧，必須選用磨光鋼絲，但需要分清是退火磨光還是冷拉磨光。50CrV軟態鋼絲磨光時磨屑極易粘附到鋼絲表面，形成不規則小白點，所以盡可能采用冷拉磨光工藝，減少表面 "白點"。
在表面質量保證條件下，夾雜含量就成為影響疲勞壽命的最重要因素，所以標準規定，需方有要求時可增加非金屬夾雜物，石墨碳檢驗。
(2)YB/T5104-93《油淬火-回火硅錳合金彈簧鋼絲》和YB/T5105-93《閥門用油淬火-回火鉻硅合金彈簧鋼絲》。
使用油淬火回火合金彈簧鋼絲制簧后,不需要再進行淬回火處理，只要象冷拉碳素彈簧鋼絲一樣進行消除應力處理即可使用，深受歡迎，直徑14.0mm以下合金彈簧越來越多地使用這兩個標準。
YB/T5104-93分3種類(lei)(lei)別(bie)供貨，A類(lei)(lei)適用(yong)于(yu)(yu)中等載荷的(de)靜態(tai)彈簧，B類(lei)(lei)適用(yong)于(yu)(yu)中等載荷，中等疲勞壽命的(de)動(dong)(dong)態(tai)彈簧，C類(lei)(lei)適用(yong)于(yu)(yu)較高應力狀態(tai)的(de)動(dong)(dong)態(tai)簧，如汽車懸掛彈簧。YB/T5105-93適用(yong)于(yu)(yu)承受劇(ju)烈動(dong)(dong)負(fu)荷的(de)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)閥門(men)彈簧。